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ipfs算力出租(www.ipfs8.vip):香港运房局:屯门南延线及北环线现未能确定车站上盖物业生长规模

admin2021-05-1330

看法地产网讯:5月12日,香港立法会 *** 讨论了有关两条新地铁线路,屯门南延线和北环线的相关问题。

看法地产新媒体领会, *** 上有代表问到关于车站上盖物业的生长,预设计分会在上述两条新铁路的车站上盖兴建若干个住宅单元?以及是否会与港铁公司商讨,把这些住宅单元至少一半拨作居者有其屋设计单元发售?

香港运输及衡宇局局长陈帆在回覆中就称,屯门南延线及北环线两者的详细设计及设计事情正在举行中。

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对于车站上盖物业生长项目的规模,需要先确定有关项目的资金差额及完成相关有需要的改变土地用途程序,方可确定有关物业生长的规模。

他示意,批出物业生长权的主要目的是填补铁路项目的资金差额,过往“铁路加物业”用地一样平常用作生长私营衡宇,以充实行使土地的价值。

若是将“铁路加物业”用地用作兴建资助出售衡宇,将削减物业生长可带来的利润,有关建议是否可行,取决于拟议的铁路项目沿线是否有足够土地用作公营及私营衡宇生长,同时又能发生足够利润填补项目资金差额。

陈帆提到,由于屯门南延线全长只有约2.4公里,铁路沿线可作“铁路加物业”生长的用地相对有限。至于全长约10.7公里的北环线,会因应项目的情形检视是否有空间落实有关建议。

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