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Telegram搜索用户:“第三届汽车环保创新引领计划”启动,一汽-大众架起全生命周期减碳“链”路

admin2022-08-307

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凝聚创新力量,升级使命担当。8月29日,第三届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”在一汽-大众长春基地正式启动。该平台响应“双碳”目标,打通“产、学、研”多个环节,致力于推动汽车环保创新领域的科研课题快速孵化和高效转化。

发挥乘数效应 打造产学研共创生态圈

2020年,一汽-大众联合中华环境保护基金会、清华大学,共同发起了“汽车环保创新引领计划”这一创新性企业社会责任项目,目前已经举办至第三届。项目旨在通过设立汽车环保科技领域核心前沿课题,选拔并资助该领域潜力项目,影响并引导社会多界对汽车环保科技的持续投入和研究,共同推进我国汽车环保科技水平的发展,为建立环境友好、公众健康的汽车社会,助力生态文明建设做出贡献。

发起项目的背后,融入了一汽-大众肩负企业责任,致力于促进人、车、社会可持续发展的敏锐洞察和深入思考。

“近年来,在国家和产业一系列‘双碳’战略的驱动下,作为能源依赖性强、工业支撑作用明显的汽车产业,亟需走出一条绿色、可持续的变革之路”。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,“肩承产业使命,一汽-大众正在加速‘低碳化、数字化、智能化’的转型,以‘全生命周期碳减排’为目标,从产品、生产、上下游产业、社会公益等方面,脚踏实地的积极践行绿色发展的承诺。”

“汽车产业是一个与时俱进、日新月异的行业,智能环保、绿色低碳已经成为发展趋势。”中华环境保护基金会副秘书长房志表示,“汽车环保创新引领计划”项目联动产、学、研力量,发挥乘数效应,有效推动科研课题从构想变为现实,已经初步形成了自己的特点和优势。

随着前两届项目的成功举办,“汽车环保创新引领计划”已经取得丰硕成果。其中,第一届的项目情况已经形成《汽车环保创新白皮书》,在活动现场正式对外发布。“白皮书为读者提供了汽车零碳转型的创新思考和研究案例,未来会持续推进。”中国环境科学研究院科技处处长丁焰介绍,通过白皮书的发布,将与产业界共享前沿课题,让创新的火种绽放更明亮的光芒。

活动现场还同期发布了《一汽-大众2020/2021可持续发展报告》,从战略、经济、社会、责任四个方面,系统介绍了一汽-大众近两年在践行企业社会责任、可持续发展方面的积极举措和重要成果。《汽车环保创新白皮书》与《一汽-大众2020/2021年可持续发展报告》的共同发布,再次彰显了一汽-大众携手产业各方,以实际行动积极创变、回馈社会的经营理念和创新实践。

随后,第二届“汽车环保创新引领计划”的获奖团队在大家的见证下收获项目种子基金。2021年启动的第二届项目,聚焦6大领域11类课题,共征集到31个申报题目;经过众多资深专家的初审、实地考察以及终审答辩,最终评选出14个获奖项目。其中,生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、中汽数据有限公司、生态环境部机动车排污监控中心联合申报的《中国汽车产业碳中和战略及政策研究》获得100万元资助金,吉林大学、清华大学等3个单位申报的课题分别获得50万元资助金,北京航空航天大学、中国环境科学研究院等10家团队申报的案例分别获得20万元资助金。

随着第二届项目的完美收官,“汽车环保创新引领计划”已累计为28个创新课题提供了900万元的资助。众多聚焦产业“卡脖子”问题,并具有良好应用前景的课题,相继诞生,也为第三届项目的精彩启动注入了更多期待。活动的最后,项目评审委员会的首席专家,清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君与一汽-大众(技术)副总经理迪亚德共同探讨了产业发展洞察,并介绍第三届项目方案。

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迪亚德分享道:“全球疫情与能源短缺,绿色低碳发展成为大势所趋。未来,数智化技术及电动化技术将为绿色发展提供重要推动力,新能源汽车将成为未来汽车产业转型发展的重要方向,成为促进全球经济持续增长的新动力。一汽-大众已经聚焦‘全生命周期碳减排’,积极布局,也希望通过汽车环保创新引领计划,让更多的团队参与进来,期待有机会进行更深入的交流和合作。”

李显君表示,把握产业趋势,紧盯痛点、难点、堵点,是“汽车环保创新引领计划”的首要课题。第三届项目将遵循绿色能源导向、产业应用导向、核心技术战略导向和新能源汽车产业发展战略导向,重点支持绿色能源、动力电池与充电、氢燃料电池、电驱动系统、智能底盘、整车能量管理、节能汽车等七个领域的研究。这些方向最具产业价值和市场潜力,期待有更多的团队报名参与,尽情施展才华与智慧,一起推动汽车产业向着零碳、绿色目标加速迈进。

探索多维创变,实现全生命周期碳减排

在产学研共融共创的社会公益项目之外,一汽-大众以“全生命周期碳减排”为目标,从产品、生产、上下游产业带动等维度,积极践行绿色发展的承诺。

依托MEB平台,一汽-大众现已推出大众品牌ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪品牌Q4 e-tron等多款纯电动车型,带给用户全新的智能电动出行体验。未来,一汽-大众将会向市场投放更多智能、安全的新能源汽车产品,并通过电池闭环路径和标准电芯,实现95%的电池资源回收率与单车碳排量减少1吨的环保目标,全面提升产品的全生命周期环保水平与经济性。

汽车行业全生命周期碳排放,不仅指向更清洁的产品,也需要兼顾生产、运输、回收等各个环节。据国务院公开数据测算,2021年我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨,燃料生产和使用产生的碳排放就占77%。因此,打造绿色工厂,有效控制废水、废气和碳排放,也成为一汽-大众的重要发力点。

通过采用节能环保材料和全球领先工艺,一汽-大众已在五大基地加速布局了一系列绿色减碳项目。其中,各基地污水站均已实施RO深度处理,实现对废水的循环再利用。各基地也都布局建设光伏项目,预计未来清洁能源发电量可达每年7800万度、减少碳排放约6.24万吨。

除积极践行绿色低碳发展,一汽-大众也将环保行动延伸到产业链的上下游。一汽-大众通过评审体系和免费培训,持续带动1300多家经销商和近100家核心供应商提升环境管理意识和能力,让绿色低碳的举措逐渐规模化、体系化。

积极践行公益 拓展企业的深度与温度

一汽-大众成立31年来,始终积极投身公益领域,并于2014年率先将企业社会责任上升至战略高度。对一汽-大众而言,改变从来不是一蹴而就的。除了坐而论道、行而求索,更多时候,一汽-大众都在行动的道路上,脚踏实地的兑现企业承诺、回馈近2500万用户的期待。

一汽-大众持续聚焦绿色环保、灾害救助、儿童关爱等多个领域,积极践行企业社会责任。如今,一汽-大众公益的足迹已遍布全国多地,近五年累计投入超亿元。

去年河南遭遇特大暴雨,一汽-大众第一时间捐助1000万元驰援河南,并设立1500万元专项资金,为受灾车主提供救援、维修等暖心服务;同时,急调500台免费代步车、召集89名员工抢修用户车辆,多维度践行企业责任。

今年上半年,一汽-大众总部所在地吉林长春遭受疫情冲击,生产生活面临停滞。一汽-大众第一时间捐助2000万元,并在5月复产后,发动全员奋力拼博,凭借数智化的生产手段、前瞻的供应链管理、强大的体系力支撑,将逝去的时间和进度快速拼抢了回来,1-7月累计终端销量率先突破100万辆,为产业活力复苏、经济重回正轨,贡献了积极力量。

在绿色、低碳、高质量的经营理念下,一汽-大众稳健发展,31年来累计向国家缴纳各项税金6,275亿元人民币,带动产业上下游创造近50万个工作岗位,为经济发展和社会和谐持续贡献力量。

一路走来,每一份热心的捐助,每一次技术的突破,每一辆新车的下线,都承载着一汽-大众对企业、社会、环境共生共赢的思考。

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