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usdt官网接口(www.caibao.it):FCA 2020年在欧洲花3亿欧购置排放积分 大部分购自特斯拉

admin2021-04-04151

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盖世汽车讯 据外媒报道,3月3日,FCA在财报电话 *** 上示意,去年该公司仅在欧洲就破费了3亿欧元(合3.62亿美元)用于购置环保积分,其中大部分是从特斯拉购置的。

FCA现在已经是Stellantis团体的一部分,后者于今年1月份由FCA与PSA合并而成。Stellantis首席财政官Richard Palmer在电话 *** 上示意,2021年,公司将破费略低于3亿欧元的资金用于减免二氧化碳排放超标罚款。

他示意,“2020年,我们在欧洲花了3亿欧元用于购置排放积分,其中大部分是从特斯拉购置的。今年公司在这方面的支出将会略有削减,但降低幅度不会很明显。”2019年,FCA曾答应到2021年底,在排放羁系积分方面破费约20亿美元。

(图片泉源:Jeep)

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那些难以到达欧洲严酷的二氧化碳排放尺度的汽车制造商,可以从排放较少的汽车公司购置碳排放额度,以到达新的排放尺度,或者若是还不相符尺度,可以降低罚款。

随着特斯拉努力实现持续性盈利,出售羁系积分已经成为该公司营业中越来越主要的一部分。2020年,特斯拉从出售羁系积分中获得了15.8亿美元的收入,几乎是2019年5.94亿美元的三倍,且比该公司2020年实现的7.21亿美元利润还要高。2020年也是特斯拉首次实现年度盈利。

FCA并不是唯一一家从特斯拉购置排放积分的汽车制造商,例如,凭据 Schmidt汽车研究公司的数据,本田去年年底示意要购置排放积分。不外,随着越来越多的车企最先自主量产和交付电动汽车,未来需要依赖特斯拉排放积分来到达欧洲排放尺度的车企会越来越少。不外,未来各地排放尺度也可能变得加倍严酷。

在特斯拉2020年第四季度财报 *** 上,分析师要求特斯拉高管给出2021年排放积分的销售展望,特斯拉首席财政官Zachary Kirkhorn示意,“从根本上来说,环保积分的销售太难以展望,2020年这一块的销售最终高于我们的预期,因此无法向股东提供今年任何详细的预期。”

Kirkhorn指出,“我之前说过,从历久来看,排放积分的销售不会是公司营业的主要组成部分,我们也不会围绕这一点来计划营业。”

(责任编辑:张洋 HN080)

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1条评论
  • 2021-04-04 00:09:29

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